|
Журнал OLDTIMER. Классические автомобили - уникальное современное российское издание о классических автомобилях, их создателях - конструкторах и дизайнерах, бизнесменах, гонщиках, автолюбителях прошедших времен и современных коллекционерах.
Словом, здесь вы найдете все, что касается автомобиля и его истории.
Наиболее полная и красочно иллюстрированная энциклопедия посвящена выдающимся спортивным и знаменитым элитным легковым автомобилям всего мира. Приведены технические характеристики машин.
Очень хорошо, что “OLDTIMER” будет рассказывать не только о классических автомобилях, но и обо всех старинных машинах и их создателях — конструкторах, дизайнерах, бизнесменах, гонщиках, владельцах, автолюбителях прошедших времен и современных коллекционерах. Это интереснейший материал, ведь с машинами связано столько удивительных историй, судеб, а подчас и драм.
Автомобиль — явление интернациональное. Едва сойдя с конвейера, “Форды”, “Феррари”, “Мазерати”, “Линкольны” — всех не перечислить — получают, если можно так выразиться, международное гражданство, потому и притягивают они самых разных людей. Кто-то эти машины покупает, а кто-то собирает о них литературу, делает вырезки, коллекционирует полюбившиеся авто в масштабе 1:43. Вокруг автомобиля возникает культурная среда. Истинный поклонник Alfa Romeo, Jaguar, Bentley или не столь именитых и дорогих, но стильных марок никогда не позволит себе сесть в машину в затрапезном виде или хулиганить на трассе. Достоинство владельца раритета не позволит. В России автомобильная культура еще только формируется, и, на мой взгляд, “OLDTIMER” вложит свой вклад в это важное дело.
Кстати, очень хорошо, что уже на первой странице журнала приведена международная классификация старинных автомобилей. Не всем она известна, а ведь такого рода знания тоже элемент автомобильной культуры.
На мой взгляд, первый номер не вышел комом. Больше того, смею утверждать, что у журнала будет своя аудитория. Впрочем, она уже есть — реставраторы, коллекционеры автомотостарины, собиратели, все, кто интересуется историей автомобиля.
С интересом прочел статью “Одесса — мама отечественного автомобилизма”. И правда, все ли знают, что “именно здесь в 1891 году у редактора-издателя “Одесского листка” Василия Васильевича Навроцкого появился первый в Российской империи автомобиль”? А как проиллюстрирован этот исторический экскурс! Для меня некоторые фотографии стали настоящим открытием.
Являясь поклонником больших американских автомобилей и спортивных “итальянцев”, был рад видеть на страницах журнала материал “Ветер Maserati” и рассказ о празднике московского клуба Freedom Cars, а тест-драйв одного из самых любимых моих автомобилей — Cadillac Deville 1959 г. — и вовсе пролил бальзам на сердце.
Мы все смотрим кино, мы смотрим много иностранных кинофильмов и во многих из них можно увидеть классические автомобили, которые завораживают и впечатляют. Также было и у авторов этого проекта.
Классические ярко-красные Мустанги, такие же яркие, но маленькие и быстрые Кобры, огромные автомобили Америки 50-ых, стремительные Барракуды докризисных 70-ых. Все это стиль! Стиль и легенда.
Очень жаль, что эта культура далека от нас. Но мы попытались и будем пытаться возродить ее. Поэтому общими усилиями мы собрали огромное количество фотографий классических автомобилей мира, выпускавшихся начиная с 1940 и заканчивая 1980. В общем счете получилось почти 3 тысячи всевозможных фотографий самых разнообразных автомобилей, разных производителей и марок.
Мы не надеемся, что данный архив окажется полным и верным. Все ошибаются, ошибаемся и мы. Поэтому не судите строго за то, что какой-то автомобиль не будет указан или будет указан неверно, лучше напишите нам об этом и мы постараемся все исправить. Ваши замечания приветствуются.
И напоследок. Все эти автомобили можно купить. И мы Вам постараемся в этом помочь, потому что мы заинтересованы в том, чтобы на наших улицах было как можно больше стиля, красоты и классики.
|
